Polémica iniciativa: Santa Fe señaló con carteles las rutas que Nación dejó de reparar

Según el Gobierno santafesino, la medida se tomó por seguridad vial, pero lo cierto es que no deja de ser una manifestación política ante el calamitoso estado que muestran casi todas las rutas nacionales que pasan por nuestra provincia. La gestión de Maximiliano Pullaro decidió colocar grandes carteles de color rojo, señalando cuáles son los caminos que en su mantenimiento y reparación dependen del Estado nacional. “Hemos pedido, sin respuesta favorable aun, que nos cedan las rutas que no van a arreglar y que nos haremos cargo, porque muchos santafesinos ponen en riesgos sus vidas al transitarlas”, recordó el gobernador.

La «mojada de oreja» llega a tal punto, que Santa Fe le recomienda a los conductores que, en caso de contar con la alternativa de usar una ruta provincial, lo hagan, ya que se encuentran en mejores condiciones y son mantenidas regularmente. De hecho, la semana pasada, el ministro de Obras Públicas Lisandro Enrico recomendó evitar la ruta 33 que pasa por el sur santafesino y usar la Provincial 90, que fue repavimentada. “Aún resta trabajo, pero ya hemos intervenido la gran mayoría de nuestras rutas, que incluso suman más kilómetros que los tramos nacionales dentro de Santa Fe”, señaló Pullaro, quien agregó que la administración santafesina aportó 7.000 toneladas de asfalto para bachear tramos nacionales críticos.

El gobernador recordó que por Santa Fe circulan unos 2,2 millones de camiones al año, lo que acelera el deterioro de la infraestructura. “La Nación se queda con los recursos de las exportaciones y no invierte en las rutas que esos camiones destruyen”, reprochó.