Colapinto y Alpine quedaron expuestos en Monza
5-09-2025 El argentino fue último en la segunda práctica libre. Paul Aron, que usó el auto de Franco en el primer ensayo, también quedó 20°.
Toda la polémica desatada por el reemplazo de Franco Colapinto por Paul Aron en la primera tanda libre de este viernes, en el circuito de Monza, quedó diluida ante la cruda realidad de Alpine. En el denominado «Templo de la Velocidad», tanto el piloto estonio como el argentino terminaron últimos.
La pista con largas rectas perjudica seriamente a los Alpine, que tienen el motor con menor potencia de toda la grilla de la Fórmula 1, y esa situación quedó expuesta claramente hoy. El francés Pierre Gasly, que les sacó a ambos casi medio segundo, tampoco pudo hacer mucho más y quedó en el puesto 18° en ambas prácticas.
Si bien Colapinto aclaró que priorizaron girar con tanque lleno la mayor cantidad de vueltas, reconoció que le costó mucho manejar el monoplaza. «Teníamos muy poco grip atrás. En general, no se sentía muy bien el auto», expresó dejando en claro que están muy lejos del resto.
El pilarense agregó un problema extra para los Alpine: el calor y las consecuencias que tiene para el coche. Franco ya había anticipado que es una dificultad que padecen más que otros equipos. “Si sobrecalentamos mucho las gomas, viene mal”, concluyó.
Cómo sigue el cronograma completo del GP de Italia
Sábado 6 de septiembre
7:30 – Práctica libre 3
10:00 – Clasificación
Domingo 7 de septiembre
10:00 – Carrera